Começando a semana bem!

Marilyn Monroe e sua bicicleta.

 

Fátima - TVE - Dia de Repúdio ao Artigo 192 da CMPG

Dia 04/03/2012, das 12:00 às 19:00 horas, no Parque Ambiental em Ponta Grossa, os cidadãos de Ponta Grossa estão convidados a mostrarem seu repúdio ao Artigo 192 do Regimento da Câmara dos Vereadores de Ponta Grossa que faz exigências exageradas, talvez inconstitucionais, para recebimento e trâmite de projeto de lei de Iniciativa Popular. Abaixo entrevista da Fátima na TVE de PG 02/03/2012.

Pedal Noturno

O ProCicloviasPG divulga o Pedal Noturno idealizado por amigos e apoiadores do Movimento. Será nas quintas e terças feiras saindo do Parque Ambiental com concentração às 19:00 e saída às 19:30. Veja o banner abaixo:

Ciclovia (nos Estados Unidos) = Ciclovia Recreativa

"Algumas vezes é mais fácil não fazer nada; se você não fizer nada, ninguém reclama - mas eles estão fazendo algo"

Escola de Bicicleta

"O site Escola de Bicicleta é formado por textos distribuídos em capítulos, como num livro. Seu conteúdo segue uma ordem que possibilita ao leitor uma evolução gradativa em sua cultura ciclística. Qualquer dúvida, entre em contato enviando sua mensagem. Bom giro!"

http://www.escoladebicicleta.com.br/

Clique

Nós também sonhamos com bikes ...

(abaixo tradução das frases)

Legendas:

Nós sonhamos com bicicletas.
Nós sonhamos com pessoas pedalando bicicletas.
Nós sonhamos com ruas amigas das bicicletas.
Nós sonhamos com cidades amigas das bicicletas.
Nós sonhamos com um planeta amigo das bicicletas.
Planet Bike doa 25% dos seus lucros para o cicloativismo.
Planet Bike. Produtos para bicicleta melhores para um mundo melhor.

Sem motivação para pedalar, assista o vídeo abaixo

Repita comigo: liberdade!

Ciclista sofre atropelamento na Avenida Carlos Cavalcanti

Crédito: Christopher Eudes

A vítima bateu a cabeça no vidro do carro, quebrando todo o para-brisa e ainda entortando a lataria do carro.

Um ciclista foi atropelado por um Fusca no início da noite de ontem na Avenida Carlos Cavalcanti, em Uvaranas, perto da sede do 13º Batalhão de Infantaria Blindado (BIB), em Ponta Grossa. Segundo testemunhas, João César Artigas Swich, de 24 anos, seguia na contramão na pista sentido centro-bairro e colidiu frontalmente com o Fusca. Ele bateu a cabeça no vidro do carro, quebrando todo o para-brisa e ainda entortou parte da lataria do carro. José César foi conduzido ao hospital pelo Siate e não corre risco de morrer.

O condutor do veículo, Paulo Ricardo da Conceição, também com 24 anos, conta que segurou a vítima pela camiseta até conseguir parar o veículo e acionar o socorro. “Ele apareceu do nada na pista e bateu de frente com o meu carro. Eu consegui segurar o rapaz para que ele não caísse e eu não passasse por cima dele”, relatou o motorista Paulo Ricardo, que trabalha como servente de pedreiro.

Devido ao acidente, o tráfego na Carlos Cavalcanti ficou prejudicado por aproximadamente uma hora. A Autarquia Municipal de Trânsito e Transporte foi ao local para orientar o trânsito. (DA)

Fonte: JMNews - ver aqui.

AGORA A OPINIÃO DO ProCicloviasPG

Este trágico acidente mostra o quanto nossa sociedade está despreparada para um convívio seguro nas ruas.

1. Primeiramente, despreparada em educação de trânsito, que é de responsabilidade do executivo local, estadual e federal. Por que? Porque a legislação proíbe o tráfego de bicicletas na contra-mão e ainda assim este ciclista decidiu trafegar na contra-mão. Acreditamos que uma melhor educação de trânsito faria com que as pessoas tomassem melhores decisões.
2. Por que este ciclista  decidiu trafegar na contra-mão? Apesar de não termos conversado com o Sr. João Carlos, sabemos que muitos ciclistas decidem trafegar na contra-mão na Carlos Cavalcanti (e em outras vias) porque, julgam eles que, enxergando o tráfego que se aproxima, esta é uma condição mais segura do que trafegar no sentido do tráfego e arriscar ser atingido por um veículo que se aproxima por trás, dado que a Carlos Cavalcanti já estreita para dois veículos e fica ainda pior quando há um ciclista - mesmo que este trafegue muito próximo ao meio-fio direito.
3. Antes que alguém sugira que "lugar de ciclista não é na rua" vale lembrar que o código de trânsito brasileiro garante o direito do ciclista usar a via pública, sem distinção de nenhum tipo. Então o que temos agora é uma falha grave do poder público local em executar obras nas vias públicas que garantam a segurança dos ciclistas. E esta é a principal motivação para as ações do Movimento ProCicloviasPG: 1) Conscientizar a população acerca dos benefícios do uso da bicicleta para o meio ambiente, para a melhoria da mobilidade urbana, para a saúde e a inclusão social; 2) Reivindicar, junto à administração pública, espaços para que os ciclistas possam pedalar com segurança.
4. Enquanto o poder público local e estadual (prefeito, vereadores e nossos deputados estaduais) não encararem este problema com seriedade e firmeza, e ficarem apenas colocando novos semáforos, pintando as ruas, instalando uma ou outra rotatória - ou seja, mudanças cosméticas - os ciclistas continuarão a ser pressionados a agir de forma insegura no trânsito para evitar ameças ainda maiores: ônibus e caminhões que passam muito perto; motoristas que avançam sinais e faixas; motociclistas e motoristas que consideram o ciclista um estorvo nas ruas, etc.
5. Com base na legislação de trânsito em vigor e considerando a obrigação da administração pública em zelar pela segurança da população (de acordo com a CF/88), podemos dizer, sem erro, que o poder público é o responsável indireto por este acidente e eventualmente por futuros acidentes deste tipo que venham a ocorrer em nossa cidade.

Certa vez o atual prefeito nos disse: "Não se pode agradar todo mundo - se você faz, reclamam - se você não faz, também reclamam." Então, lançamos esta pesquisa informal: Você acha, usuário das ruas de Ponta Grossa, que seria uma má ideia investir na segurança dos ciclistas? Comente aqui.

Veja nossa página sobre legislação de trânsito aqui.

Bike Anjo - um novo serviço do ProCicloviasPG

bikeanjo.com.br

O Jornal Diário dos Campos fez matéria sobre esse novo serviço do ProCicloviasPG para os ciclistas da cidade: é o bike anjo.

Muitos ciclistas não se sentem seguros em sair para pedalar sozinhos pois o trânsito pode parecer uma ameaça. É aí que entra o bike anjo: um ciclista mais experiente que irá auxiliar os mais novos a trafegarem com segurança, encontranto o melhor e mais seguro caminho para ir até seu destino. O bike anjo irá falar sobre a legislação que se aplica ao ciclistas e irá mostrar as técnicas mais seguras para os usuários das bicicletas. Assim, com a boa orientação do bike anjo e este início mais seguro, poderemos aumentar o número de ciclistas aproveitando os benefícios de pedalar na bicicleta pelas ruas da cidade.

O bike anjo é um serviço disponível em muitas cidades do Brasil e do mundo. É um movimento descentralizado que inspira  outras organizações a oferecerem o serviço em suas comunidades. Para se tornar ou solicitar um bike anjo, acesse aqui. Para mais detalhes, entre em contato pelo email prociclovias@gmail.com.

Veja a matéria do  Diário dos Campos aqui.

Desenhos de bicicletas

Mais (muito mais) pinturas aqui.

"Andar de bibicleta é mais saudável e barato."

Esse é o título da reportagem do Globo (G1) Paraná de hoje 14/06/11 sobre os benefícios e riscos de usar a bicicleta nas ruas das grandes cidades do Brasil.

Que fique muito claro que os riscos se originam de uma política de transportes que pensa somente em veículos motorizados ignorando completamente o papel dos veículos de transporte ativo na mobilidade urbana (transporte ativo, não motorizados, ex.: bicicleta).

Assim, o Movimento ProCicloviasPG demonstra repúdio a essa política que promove a "sociedade do automóvel" esquecendo da "sociedade das pessoas". Defendemos uma cidade voltada para o bem estar das pessoas, proteção ao meio ambiente e outras preocupações com a qualidade de vida dos habitantes e não somente estímulo ao desempenho da economia. Precisamos de empresas, empregos, comsumo, consumismo, da coisa toda... mas pensamos que essa sociedade do automóvel já está passando dos limites. Assista a reportagem, é realmente muito boa.

Todos os direitos reservados G1. Este vídeo foi postado aqui por questões de disponibilidade. Localização original aqui.

Em SP, 70% dos ciclistas usam bicicleta para trabalhar

20 de março de 2011 | 8h 55
AE - Agência Estado
  
(Será que é assim em Ponta Grossa também?)

Monark Barra Circular

Para o senso comum, bicicleta é mais um hobby do que um meio de transporte, um exercício nos fins de semana, perfeita para um passeio pelo Parque do Ibirapuera. Segundo pesquisa do Metrô, no entanto, mais de 70% das viagens feitas diariamente de bicicleta na capital são para trabalhar - pelo menos 214 mil moradores usam esse meio para chegar ao trabalho todos os dias.

Se forem levadas em conta outras atividades do dia a dia, como ir para a escola, fazer compras ou ir ao dentista, o índice sobe para 96%. Recreação mesmo, como pedalar pelos parques, responde por apenas 4% das viagens. "Há um consenso de que a bicicleta é usada para lazer. Mas o uso está mais ligado à periferia e à população de baixa renda", diz o professor de Transportes da USP Jaime Waisman. "E agora há jovens de classe média que usam por ideologia."

Fonte: o Estadão (online), leia a matéria compelta aqui.

Acreditamos que em Ponta Grossa também seja assim, por este motivo, o Movimento ProCicloviasPG defende a criação de ciclovias em Ponta Grossa principalmente para os trabalhadores e estudantes. Explore o Blog (ou clique aqui) e veja como participar!

Ciclista sem mãos Daniel Auer : exemplo de superação

O Pontagrossense Daniel Auer, conhecido por "ciclista sem mãos", nos mostra que não conhece a palavra "limites". Nascido sem as duas mãos, pratica o ciclismo em uma bicicleta adaptada, e encara desafios de percursos longos até Itajaí, Aparecida do Norte e outros. Assista o video e confira esse exemplo de superação!

Queremos paz no trânsito!

O atropelamento intencional de cicloativistas, ocorrido nesta última sexta-feira em Porto Alegre,   foi um ato de extrema violência e injustificável. Solidarizamo-nos com os companheiros que lutam por cidades melhores e mais humanas.

PELO FIM DA VIOLÊNCIA E DA IMPUNIDADE NO TRÂNSITO!